第731章 联手海利欧

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“海利欧,挡车舒马赫,让飞先冲上来。”

布里亚托利最终还是做出了“引狼拒虎”的选择,因为这样僵持下去不是办法,后面车手追上来,特别是威廉姆斯双雄发动进攻,那前三所有车手都是输家。

“你说什么,让我挡车给中国佬冲上来?”

海利欧听到布里亚托利这个战术,简直怀疑自己是不是听错了,居然要自己去挡车舒马赫,给张一飞创造机会,这是在开玩笑吗?

要知道海利欧的目标是成为F1世界冠军,统治整个方程式赛车界,但首要目标却是放在了张一飞身上,必须要先干掉这个中国佬,然后再考虑对付其他车手。

如果一定要选择的话,海利欧宁愿把这个揭幕战冠军拱手让给舒马赫,也不愿意让张一飞冲刺到前排。

“没错,你练手普罗斯特车手飞,然后他来到第二的位置去挡住舒马赫。”

布里亚托利很简短的说出了自己的策略,他相信以海利欧的天份,绝对能很快理解自己这么做的深层原因。

这个美国小子除了恃才傲物外,在赛车上面的勤奋跟天赋是毋庸置疑的,任何标准之下,海利欧都可以称之为超级天才车手。

否则光靠着狂妄,他是成为不了印地赛车有史以来最强新人的。

就如同布里亚托利认为的那样,海利欧很快就明白过来,车队要他这么做的原因。确实现在他已经被舒马赫给拖住了,而且头车位置,让他也不想冒那些没有必要的风险。

甚至可以退一步说,哪怕就是冒风险了,谁又敢肯定舒马赫破坏不了走线?

相比较张一飞被称之为奇迹新人,舒马赫在F1的十年职业生涯,创造过的奇迹更是数不胜数,从任何一条赛道上的法拉利跟舒马赫粉丝就能看出来。

所以这个战术看似荒缪,但客观来说,确实有很高的可能性。如果能够完美达成的话,更是一石二鸟,把舒马赫跟中国小子都给拖死在后排,自己可以遥遥领先。

“我知道该怎么做。”

说完这句话后,海利欧没想到疯狂提速甩掉舒马赫,而是开始在弯道封锁住舒马赫的走线,把后车的速度给压了下来。

“挡车?”

舒马赫感受到前车的速度跟走线变化,第一时间是有点疑惑的,毕竟这个改变太过于突然。

但是以舒马赫丰富的经验,他很快就清楚了海利欧这么做的动机。

想要联合飞一起来对付我吗?

舒马赫脸上表情有些愠怒,这两个新人小家伙居然想要联手一起来对付自己。不过对不起,我舒马赫不是那么好对付的!

只见这一刻舒马赫当机立断,立马把枪口调转对准了后车张一飞,全面封锁住他的超车走线。

舒马赫可以说是F1有史以来最强大的车手,在他的驾驶技术层面没有任何的短板,甚至某种意义上超越了塞纳。进攻对于他来说不是问题,防守同样也不是,哪怕自己被挡车,张一飞想要超过去也不是一件容易的事情。

法拉利车队维修站,看到前排越来越明显的联手趋势,终于开始意识到自己策略上的漏洞。

其实认真来说,让·托德、罗斯·布朗、舒马赫铁三角时期,就是法拉利策略组最巅峰的事情,打造出种种经典的车队战术,让舒马赫最终反败为胜。

相比较后世被喷为智障的法拉利策略组,这个时代的法拉利不知道高到哪里去了。

但是在这个时代,法拉利策略组还是有一定毛病,那就是因为太过于成功,而显得很膨胀。著名的法拉利“让车”事件,就是把法拉利策略组的傲慢给推上了顶峰。

胜利让他们过于自信,而不太注重技巧跟过程,只讲究最终的结果是什么。

02年的“让车”事件,直接影响到了F1围场内的车队通话语音规则,不允许车队策略组,再直接明了的去指导车手,从而催生出很多的暗号。

现在这个时代,他们同样有这种趋势,认为舒马赫干掉海利欧轻轻松松,排第三的巴里切罗挡车张一飞没任何问题。

如果让两名法拉利车手,一起去联手进攻今年F1的新人小子,那才是掉价的行为,这是对法拉利车队以及车手的侮辱!

本来想着一切尽在掌控之中,结果计划赶不上变化,舒马赫没有超过去,巴里切罗也没有挡住张一飞,相反自己现在陷入了威廉姆斯车手的进攻之中。

相比较法拉利的傲慢,其他车队可就没脸没皮了,你他妈的同车队一起联手也就算了,现在不同车队也联手二打一,真是卑鄙无耻!

“BOSS,海利欧这是准备跟飞联手了,舒米的局势不容乐观!”

罗斯·布朗瞬间就从海利欧动作中,判断出来他想要做什么,语气有些担忧的朝着旁边让·托德说了一句。

“海利欧这美国小子不是狂妄无比,跟车手飞是死敌吗?现在也好意思跟飞联手?”

让·托德看着场上的局势,面露不善的讽刺了一句。

“毕竟他们面对的是舒米。”

“那就只能让他们继续明白,面对的是法拉利舒马赫!”

已经到了这种时刻,法拉利车队也别无选择,既然之前舒马赫能以一敌二,现在唯有让他继续下去!

不过罗斯·布朗,却没有让·托德这么倔强跟强硬,他犹豫了一下之后,还是按下了通话键朝着巴里切罗发布的车队指令。

“巴里切罗,不要再继续挡车蒙托亚,用最快速度冲到前排联手舒米。”

对手都已经不要脸到这种地步了,那么法拉利车队也不能只顾着矜持跟傲慢。

前几年舒马赫还没有如今地位的时候,也不是什么“要脸”的人,为了冠军做出的龌蹉事情也不少。

竞技体育里面,只有胜利者跟失败者之分,没有什么君子跟小人。无论对方是不是赛道新人,既然实力已经摆在这里,并且威胁到了舒马赫,那就不用在乎面子问题了。

而且话说回来,海利欧跟张一飞两个人,谁都算不上什么真正的新人。一个是印地世界冠军选手,有史以来最强的印地新人,否则也做不到挡车舒马赫。

另外一个新人赛季过去了,而且去年也是F1最佳新人,劳伦斯年度新人获得者。

这两个人舒马赫可以以一敌二稳住局势,但是想要让他再进一步是不可能了,对手同样不是弱者!

面对罗斯·布朗发出的车队指令,让·托德没有制止,也没有开口说话。他心里面其实也知道,这就是正确的决定,只不过倔强跟地位,让他不愿意当着车组成员的面,承认自己的错误罢了。

接到车队指令的巴里切罗,终于放弃了挡车的任务,开始提升自己速度,朝着前方的张一飞追过去。

随着巴里切罗开始启动,蒙托亚自然不会继续纠缠,他的目标始终只有一个,那就是在赛道上战胜张一飞,来证明自己印地冠军的名誉跟实力。

于是后排的车手开始纷纷提速,追赶着正在陷入缠斗的前三车手。

AP05赛车上的张一飞,看到最前面的海利欧慢下来,开始封锁舒马赫走线的时候,他第一时间其实是有点意外的。

因为按照自己跟海利欧之间的恩怨关系,用屁股去想,这个美国小子都不可能帮助自己超车。不过终究还是那句老话,小孩子才分对错,成年人只讲利益。

现在海利欧既然这么做了,那么原因只有一个,就是他得到的好处,能大于自己超车舒马赫?

那什么样的好处,才能大于超车舒马赫呢?想来想去,答案其实很明显,就是自己来到第二的位置,将面临舒马赫的全面进攻,这样自己势必会成为海利欧的“僚机”,甚至是炮灰。

真是打的一手好算盘啊。

张一飞在内心里面,阴阳怪气的讽刺了一句,思考着应对方式。

不过就在这个时候,耳机里面传来了科塞尔的声音:“飞,巴里切罗提速了,准备跟舒马赫联手。”

从巴里切罗放弃挡车开始,科塞尔就已经猜测到了法拉利策略组的想法。

现在张一飞被舒马赫给挡车,如果让巴里切罗再追上来,这两位法拉利车手真正联手的话,可能张一飞会挡不住。

这并不是说张一飞现在的实力不行,而是目前F1围场里面,没有哪一位车手能够挡住法拉利车队的联手进攻,甚至换做是舒马赫他自己都不行!

某种意义上来说,法拉利车队的两位车手联手,发挥出的作用是1+1大于2的效果,巴里切罗就是整个F1围场里面最出色的绿叶僚机,没有之一。

“我知道了。”

张一飞回应了一句,当这个消息传来的时候,他心里面就已经做出了选择。

海利欧,你是玩的很大,但就这么有信心,自己不会玩脱吗?

既然海利欧跟舒马赫的速度都降下来了,那张一飞也就不客气,直接一脚地板油下去,开始朝着舒马赫发动了凶猛进攻,这个架势可谓是气吞万里如虎!

“来啊!”

感受到张一飞发动攻势,舒马赫也低沉的默念了一声,他知道以中国小子的性格,是不会放弃这个机会的。只是没有想到,张一飞会这么的来势汹汹,真想趁着这个机会把自己干掉吗?

没那么简单!

舒马赫这个时候,在赛道上跟张一飞激烈的交锋,没有什么夜战视线不好,赛道积水的说法,两个人都变得无比极端激进。

因为他们心里面都很明显,这个最危急的时刻,就是最有机会的时刻。等待巴里切罗冲上来,那一切都会尘埃落定!

“加油啊张一飞,超过舒马赫!”

“想要超过舒马赫?做梦吧,让你们这群中国佬见识一下,什么叫做最强的F1车手!”

“小子,时代变了,从来没有最强的F1车手说法,飞将更强!”

“等中国小子什么时候拿到世界冠军,再来跟我说谁更强,现在他还不配!”

“继续吵啊,当海利欧站上最高领奖台的时候,你们就会知道印地车手的强大!”

“闭嘴!这里轮得到你印地车手说话?”

“USA必胜!!!”

赛道上前三赛车的疯狂争夺,也是调动了现场观众的情绪,他们纷纷为自己支持的车手加油。

虽然支持者人数上不同,但是这一次张一飞粉丝跟中国观众,并没有落了太大的下方。唯一让人感到有些意外的是,海利欧的支持者比想象中更多。

美国人的身份,加上印地世界冠军的头衔,以及有史以来最强印地新人的称号,确实让海利欧影响力远超一般的新人,甚至赛道上很多人气平平的老将都比不上。

“海利欧打算联手飞,一起来对付舒马赫了,不得不说海利欧的战术很剑走边锋,同时也让我对于他做出这种事情很意外。”

布伦德尔毕竟只是解说,专业眼光比不上车队策略组,所以他相对来说要晚很多才看出来海利欧的战术方针。

不过哪怕就是如此,他依然为海利欧或者雷诺的这种想法感到惊叹,确实这一招打破了赛道上的僵局,并且可以挑起张一飞跟舒马赫两个人的战火。

另外还让他感到惊叹的一点,就是在布伦德尔的印象中,海利欧一直都输于那种有勇无谋的人,特别的嚣张狂妄听不进别人意见。

现在来看,海利欧可能并不是自己想象的那样,能在适当的时候低头,甚至不惜跟张一飞去联手对付舒马赫。某种意义上来说,懂得低头的对手更加可怕。

“毕竟他是印地世界冠军,如果单纯靠着莽撞,是不可能拿到最高荣誉的。”

“不过就目前赛道上的局势,哪怕有海利欧的帮忙,中国车手想要超越舒马赫,好像也不是一件容易的事情,终究实力还是不行。”

利奥前面一句夸赞了海利欧,第二句回来立马贬低了张一飞。

对于这位新加坡解说的举动,布伦德尔已经不会再去争辩什么,因为想要在短时间里面,靠道理去改变一个人的想法是不可能的。

“废物,这都超不了舒马赫!”

海利欧看着自己已经帮助挡车了,而张一飞却依然被舒马赫给压制,忍不住在心里面暗骂了一句。

但是他在说这句话的时候,丝毫没有想到自己之前,有了张一飞分担火力,都没办法甩掉舒马赫,那岂不是更加丢人?

不过话说回来,舒马赫的防守强度,真的有点超乎张一飞意料,比去年还要强大很多。不愧是巅峰的舒马赫,遇到了最适合自己的F2002赛车,真是把实力给完美的发挥出来,张一飞硬是被压制住了。

时间一分一秒的流逝,赛程经过了第十四圈,来到了第十五圈。之前被甩掉的巴里切罗,通过不断的追赶,距离张一飞只差了一个弯道。

如果还超不过去的话,让巴里切罗吃到了自己的赛车尾流,那么两车距离将会急剧的缩短。到时候面对的就不止是舒马赫的挡车,还有巴里切罗的进攻牵扯。

甚至可能反过来,舒马赫主动挡车自己,给巴里切罗创造机会!

因为张一飞跟海利欧感受到舒马赫强大的同时,对方也是对这两个年轻车手的实力感到意外。无论是海利欧还是张一飞,舒马赫都感觉他们比去年要更强了。

最后的机会了,我不能再拖下去!

看着后视镜里面若隐若现的红色法拉利赛车,张一飞这个时候要紧了牙关,打算孤注一掷。

并且他的计划里面,不只是超越舒马赫,还有超越更前面的海利欧!不是喜欢让我去当炮灰牵制舒马赫吗?那不好意思,我也有同样的想法,法拉利双雄就交给你了!

新加坡赛道的13号弯,算是整条赛道速度最慢,并且最狭窄的弯道,宽度不过5米,最多就是容纳两台F1赛车并排经过。

过这个弯道的时速将降低到1档80km/h,不过在过弯之后,将迎来一段比较长的直道,速度能飙升到7挡280km/h,甚至是更高。

别说是现在新赛季,很多车手都对于这条赛道不熟悉,哪怕就是后世的新加坡大奖赛,也很少有车手会选择在这个弯道超车。

危险性实在太高,难度也太大了!

但是风险就意味着机会,低速情况下,很容易就在速度上领先对手,更别说前面还有海利欧挡车。

所以过了12号之后,张一飞突然变道不再继续跟在舒马赫后面,而是出现在头车海利欧的后视镜中。

张一飞不知道用这种方式,海利欧是否明白自己想要在13号弯超车的举动。但是这是他唯一能够表达自己进攻想法的动作,毕竟两个人有不是一个车队的,没有办法通过语音商量战术。

说实话,张一飞在做出这个动作的时候,内心的情绪无比无法,可能他自己脑洞大开都想不到,会在揭幕战中,跟自己的死敌海利欧联手,对付的还是舒马赫这位车神!

真的很多时候,可以用人生无常这四个字来形容。

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