第735章 胜利属于普罗斯特

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连续被张一飞用“三轮车”给连挡两次,哪怕心里面再佩服张一飞的顽强跟斗志,此刻舒马赫内心里面,也有着一股遏制不住的战意。

毕竟这要超不过去,对于舒马赫来说,是非常丢面子的一幕。

不过就在这个时候,挡在舒马赫面前的普罗斯特赛车“消失”了,准确来说,是张一飞变道进入了维修通道入口,从主赛道上下去了。

这一幕也就意味着,哪怕张一飞在赛道上发生了爆胎,舒马赫始终没有真正的超越他,成为名副其实的头车。

因为现在这种领先,算是张一飞提前进站换胎造成的,而很快舒马赫也要进站换胎,到时候领先将不复存在。可能所有人都没有想到,有一天在赛道上,还有车手能“让”舒马赫一个爆胎!

提前进站也算是这次爆胎意外中,另外一件可以让张一飞感到庆幸的事情。因为他差不多也该到了进站换胎的圈数,这次进站换胎并不会增加策略中的停站次数,依然是一停战术。

如果是刚好换完轮胎,出站就遭遇到爆胎,那才会让人感受到真正的绝望。先不说怎么跑完一圈重回维修站的问题,就单单比赛时长,都会被硬生生的拖慢20秒上下!

不过话说回来,半雨胎濒临使用寿命极限,可能也是导致张一飞爆胎的主因之一。

因为随着轮胎使用寿命的消耗,胎壁将会越来越薄,无形中就增加了爆胎的风险。更重要一点,就是之前张一飞在超车巴里切罗的时候,在9号弯完成了漂移动作!

锁死轮胎一直都是F1的大忌,漂移那一瞬间可以磨掉轮胎上一层厚厚的橡胶。虽然张一飞是在湿滑赛道上漂移,尽可能的降低了对于轮胎的磨损,但这依然远远的超出了正常行驶的标准,那一块磨损的胎壁就成为了比赛中的隐患。

张一飞想到了可能是漂移带来的隐患,普罗斯特技师团队,此刻同样也是想到了。

同时他们还有另外一种预测,那就是起步时候海利欧的撞车,可能也是爆胎的因素之一。因为张一飞现在赛道上爆掉的那个轮胎,刚好就是起步阶段跟海利欧发生碰撞的后轮。

不过在这个时候,再去追究轮胎为什么会爆胎,已经变得毫无意义,更重要的是后续补救措施!

普罗斯特维修车位上,二十多名维修技师,已经全部严阵以待,就等着张一飞进站换胎并且加油。

张一飞在爆胎之后的惊人操作,以及进入维修通道前的挡车举动,都鼓舞着整个车组成员的斗志。这时候他们已经扫尽了爆胎时刻的阴霾,士气大振的等待着张一飞进站,来捍卫属于他的胜利跟荣耀!

“伙计们,都给我振奋一点,现在飞并没有落后,我们依然掌控着优势,胜利属于普罗斯特!”

看着张一飞赛车在维修通道上由远及近,老板普罗斯特朝着车组成员高呼了一句,现在这种时候,更是要维持住这种高昂的气势,让车队上下众志成城!

“胜利属于普罗斯特!”

所有车组成员,听到老板的呼声之后,都充满了斗志的回了一句。

哪怕不用普罗斯特去鼓舞,他们此刻都已经是信心满满,就赛道上张一飞的状态,还有什么可担忧的?

普罗斯特维修站所发出的怒吼,让旁边其他车队的车组成员听到之后,脸上的表情都很复杂的看向他们。

有羡慕、有嫉妒、有担忧、甚至有着一种敌意。现在的普罗斯特车队,真的已经跟几年前大不一样,在中国小子的带动之下,每个人内心里面都充满了信心都斗志,这才是让对手感到可怕的地方。

毕竟硬件上的落后,还能靠着钱砸出来,“软件”上面的领先,这种状态跟情绪就很难培养了。

“舒米,最用快速度跑圈速,尽量拉开跟飞的车距。”

让·托德这个时候按下了通话键,向赛道上的舒马赫发出一条指令。

说实话,托德在以往比赛中,很少在舒马赫领先的情况下发出这样的指令。但是刚才普罗斯特车队维修站的场景,让这位法拉利经理,感到一种深深的忌惮,因为他很清楚这种氛围,甚至是经历过很多次。

这就是冠军车队才能拥有的气氛!

他心中有着一种预感,可能这次出站之后的张一飞,将比之前还要可怕。如果舒马赫无法保持自己的优势,那么将会被中国小子迅速的赶超。

而且话说回来,舒马赫现在并没有什么优势,普罗斯特技师团队的速度一向不慢,等到舒马赫进站换胎的时候,说不定又在张一飞后面了。

听到让·托德的指令,舒马赫此刻的表情很严肃,之前张一飞的“三轮车”挡车,让他见识到这位年轻中国车手的顽强斗志跟车技,哪怕就是在舒马赫心中,都隐约升起了一种威胁感。

赛道上最大的敌人,就是自己的傲慢,在这一点上面,舒马赫可谓抑制的非常良好。哪怕就是一个小小的新人,很多时候舒马赫都不会放松警惕,大意的看待对手。

而且真当威胁到自己位置的时候,舒马赫可以放下一切的面子跟尊严,用着被人嘲讽的卑鄙手段,去追寻那个象征世界最强车手的头衔。

这种对于冠军的追求跟渴望,才是舒马赫拿下七个世界冠军头衔的基础。

所以不用让·托德提醒,舒马赫这时候也不会放松大意,他将用最快的速度,拉开跟张一飞的车距,保证自己今天换胎之后,依然能有领先的优势。

普罗斯特车组成员速度非常快,而首席技师查理,着重检查了爆胎的那个轮胎,确保悬架跟底盘没有出现形变。如果真出现问题了,哪怕就是换上一个新轮胎,都无法保证在赛道上的稳定性。

但是查理很快就震撼的发现,除了底部木条被磨擦到了以外,爆胎这一侧的地盘,就连丝毫的磨擦痕迹都没有。

作为一名首席技师,查理自然知道这意味着什么,意味着张一飞对于普罗斯特赛车的极限操控,硬生生把三轮车给开出了完美的四轮效果!

如果不是最后强硬的挡车舒马赫,保持自己头车位置,就连底盘的丝毫磨损都没有!

查理有着十年的F1职业经理,也见识过不少的车手,但是因为无论是之前的Ligier车队,还是后来的普罗斯特车队,某种意义上来说都是F1围场里面的末流车队。

所以这算是他第一次见识到,顶级车手超越人类的车技是如何!哪怕是自己车队的车手,查理都感到一种无与伦比的惊叹。

当然这些心理活动,都不会影响到查理手上的换胎动作,车组成员心里面都很清楚,他们的动作将决定张一飞在赛道上的名字。

如果能比法拉利车队快,那么张一飞出站之后,依然是实际上的头车。相反比法拉利车队要慢的话,那么之前张一飞的极限挡车,都将变得毫无意义,停站过程中就被对手给超越了。

指示牌翻转,张一飞一脚油门冲出维修车位,这一刻几乎赛道上所有的焦点,都集中在张一飞的身上,期待着他是否真的能在这一场揭幕战中,拿下狂言中的胜利!

赛程第三十圈,出站之后的张一飞刚好卡在了海利欧前面,而他的车后就是威廉姆斯车队的蒙托亚。

原本跟舒马赫处于同一阶层的海利欧,现在彻底的陷入到跟蒙托亚的这一场“印地内战”中去,慢了张一飞接近二十秒,不出意外的话将失去冠军竞争力。

可能这一幕,是海利欧自己都没有想到的结果,原本的车头优势,被一个理想化的骚操作,弄到了这步田地。

更他让没有想到的是,同为印地车手的蒙托亚,对自己的攻势可谓是异常凶猛,简直就跟不共戴天的仇人一样。全程把自己给拖住了,让舒马赫摆脱了牵制遥遥领先。

某种意义上来说,张一飞应该感谢蒙托亚的疯狂进攻,否则他出站之后落在海利欧的后面,将是一件非常麻烦的事情。如果两个人车距远倒还好说,要是像现在这样一前一后,张一飞毫不怀疑按照美国小子的性格,会疯狂的挡车自己,为舒马赫最终成为冠军做嫁衣。

原因也很明显,输给舒马赫是赛道上任何一名车手,都愿意坦然接受的现实,但是输给自己,至少有一半的车手心有不甘,特别是有过恩怨的这些“死敌”。

出站后没有了牵制,换上软胎的张一飞,这一刻可以疯狂的展现自己速度。而且随着赛程过半,赛道很多积水路段,都已经慢慢的渗透下去,没有最初的湿滑。

而很多车队准备应对的雨战,最终还是没有出现,新加坡的揭幕战,只是一场单纯的夜战。

赛程第三十二圈,软胎加成下的张一飞,跑出了1分45秒228的圈速,打破了舒马赫刚刚在第三十一圈创造的1分45秒311的正赛记录。

这个圈速对于张一飞来说,不单单意味着拿下了新加坡大奖赛的圈速记录,另外一点也表明,张一飞进站之后,舒马赫并没有拉开跟他的差距。

到时候随着舒马赫进站,谁将真正成为赛道上的头车,就看法拉利车组的换胎加油用时了!

赛程比三十三圈,使用半雨胎的舒马赫,终于驶入了维修通道入口,开始换胎加油。

而这一刻赛道上的转播镜头,甚至对准了法拉利车队的维修站,因为所有人都知道,这一场比赛的最终结果,可能就是看两队车组成员的进站用时了。

如果舒马赫能挡在张一飞前面,剩下的赛程,舒马赫不会给张一飞任何的超车机会。而张一飞能超过去的希望,也将变得无比渺茫,这是之前三十几圈验证过的事情。

反之亦然,张一飞处于头车位置,同样也不会给舒马赫任何的机会。想想看中国小子在“三轮车”状态下,都冒着无比的风险挡车舒马赫,捍卫自己杆位的领先,怎么可能在正常情况下,还给舒马赫轻松的超过去?

赛道上张一飞的支持者,看着转播大荧幕上,法拉利车组成员的动作,都下意识的握紧了拳头,手心出现了湿热的汗珠。

“法拉利车组的动作好快啊,我感觉比之前的普罗斯特车组还要快!”

“别搞的这么紧张,普罗斯特车组之前的速度,也已经达到了顶级车组的水准。”

“不愧是F1至高法拉利,确实还是要比普罗斯特快了一筹。”

“但是飞在圈速上领先了舒马赫,他半雨胎最后几圈都快磨平了,不敢极限飙圈速了。”

而另外一边法拉利跟舒马赫的粉丝,看着法拉利车组手上飞快的动作,脸上忍不住露出喜色。

“停站时间舒马赫占据优势,他依然是赛道上的头车!”

“没有谁比得过法拉利车组,普罗斯特更没有资格。”

“加油法拉利,加油舒马赫。”

“拿下揭幕战的冠军,我们才是赛道上最强的车队跟车手!”

双方粉丝就如同较劲了一般,到了后面都开始疯狂的喊着车队跟车手的名字,因为比赛到了最关键的胜负时刻。

就在加油管拔出去的瞬间,火红色的1号法拉利赛车,电光火石一般的冲出赛道。舒马赫知道这一刻张一飞就在出口处附近,谁能抢占到前面,谁大概率就会成为最后的冠军!

确实就如同舒马赫所想的那样,张一飞刚好经过了维修通道入口处,他听到了车队传来的通知,知道舒马赫已经出站了,所以已经把油门给踩到底,全油门加速争夺着头车的优势。

两辆赛车,如同两颗即将要交汇的流星一样,划破着新加坡的夜空。

舒马赫终于来到了维修通道的出口位置,当他一脚油门下去,突破限速准备全力加速的时刻,一辆蓝红相间的赛车,从他的旁边飞驰而过,然后消失在弯道的尽头。

新加坡大奖赛最后的维修站比拼结果出来了,法拉利车组没输,但是法拉利车队输了。

胜利属于普罗斯特!

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