第740章 最后的帮助

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“阿莱西,你怎么来了?”

张一飞站起身来,语气中带着一丝抑制不住的惊喜。

随着阿莱西的退役,曾经的那些恩恩怨怨,也都算消逝而去。

当站在原地回头看,虽然双方有过冲突、竞争、矛盾,但是至少站在张一飞的角度,阿莱西确实算是一个不错的队友跟前辈。在张一飞的新人期间,给了他很多经验上的帮助,并且赛道上也默认成为了一名合格的僚机。

上赛季最后日本站的撞车,阿莱西伤情虽说没有达到威胁生命的地步,不过也算是伤的不轻。单纯养伤都需要几个月的时间,更别说后续的恢复等等。

张一飞身处法国总部时期,有时间还去医院看望了一下阿莱西,后来随着新赛季来临,张一飞全球各地到处跑准备比赛,也没时间再去看望阿莱西。

再后来就是阿莱西伤愈出院,回到了自己的老家,一座法国的小城康复,两个人基本上就没再见过面。

职场的现实就是如此,当你退役了之后,就不再这个圈子里面的人,想要再见上一面,也就困难了许多。

张一飞没有想到,今天会在摩纳哥城,再次见到这位法国老将!

“普罗斯特知道你们模拟赛道练习并不顺利,他没有办法亲自过来,所以委托了阿莱西过来帮助你们训练。”

阿隆索跟张一飞两个人模拟器圈速不尽人意的事情,远在法国的普罗斯特其实一直都有关注。不过他最近要处理的事情太多,特别是跟法拉利引擎供应的谈判处在关键期,必须要短时间内得出一个结果。

无论是明年使用法拉利引擎,还是更换别的引擎供应商,都不能再继续拖下去,否则赛车研发进度又会跟去年一样赶进度。

现在不单单是张一飞野心膨胀,普罗斯特的野心也没小到哪里去,他可是打算趁胜追击,干翻三巨头甚至是法拉利,完成自己最初的梦想。

就是让大法兰西的车队,站在F1围场的巅峰!

所以他无法容忍任何的纰漏,必须要亲自快速解决引擎供应商的事情。既然自己没有办法过来,那么最好的赛道指导人选,就是前车手阿莱西了,于是就出现了今天这一幕。

“太好了,我可记得当年在澳大利亚站休息室,你教给我关于阿尔伯特公园赛道的经验。”

张一飞很高兴的说了一句,而且不是那种客气的恭维。

去年揭幕战澳大利亚大奖赛,自己还是一个纯粹的菜鸟,之前就连F1赛车都没摸过几次,很多针对性调校,也是纸上谈兵。

正是在休息室里面,阿莱西一番对赛道的见解,以及对赛车调校方案的建议,让张一飞首场比赛就杀入了积分区,拿到了第六的排名。

如果当时没有阿莱西的一些经验建议,那么张一飞就可能被积分区给拒之门外。

就如同冠军跟亚军,仅仅相差一个名次,待遇却是天壤之别一样。第六名的积分区,跟第七名也是相差一个名次,但是对于新人来说,第一场新秀比赛就能杀入积分区,影响力跟震撼程度,远远不是第七名能比的。

某种意义上,张一飞还真要感谢阿莱西,在起步阶段帮了自己一把。

听到张一飞这句话,阿莱西脸上的表情却不是那么自然,浮现出一丝尴尬。

因为当年在车队休息室,虽然自己指点了张一飞,但是语气并不怎么好听,甚至是用着一种倚老卖老的态度,直呼张一飞为菜鸟。

现在回想当初,这种对中国小子的菜鸟称呼,无疑是自取其辱。

不过阿莱西也不是什么矫情的人,法国老将的强硬还是有的,他最终淡淡笑了一笑,并没有再过多说这一段往事。

这时候阿隆索也是站起身来,他之前跟阿莱西没有任何的私下交集,最多就是在赛道上同场竞技过。

所以突然看到这位普罗斯特车队“前辈”回来,阿隆索没什么特别感觉,很正常的打了声招呼:“你好。”

“你好。”

阿莱西对阿隆索的态度也很平淡,这法国老将本身就不是什么随和热情的人,当初在车队里面连打压新人的事情都做过。之所以能跟张一飞和谐相处,更多不是性格上面的因素,而是跟实力有关系。

某种意义上来说,就跟现在张一飞和阿隆索的相处模式类似,要不是张一飞死死的把阿隆索给摁住了,目测现在车队内部早就已经“战火纷飞”,两个人在疯狂的争夺一号车手席位。

所以阿莱西没多大跟西班牙小子交流的兴趣,大家能很平常的打个招呼就好。

对于这些人际关系上面的问题,从来也不是科塞尔所关心的事情。只要你能在赛道上跑出最快的圈速,拿到优异的成绩,哪怕你性格是个怪胎,科塞尔都无所谓。

甚至科塞尔都不在意张一飞跟阿隆索之间的竞争,完全没有徇私的想法。因为在德国老头看来,F1围场就是能者居之,要是张一飞没有实力坐稳自己一号车手的位置,那么就退位让贤。

就如同他不能允许车手有短板一样,科塞尔同样也不能容忍自己合作的车手,是一个队内竞争失败的弱者!

两年相处下来,科塞尔很欣赏跟认同张一飞,但却不会因为这种私人情绪,放低对张一飞的任何要求。

“明天就是练习赛,现在我们跟阿莱西一起,把赛道数据重新梳理一遍。否则就以你们目前的模拟器圈速,是没有资格登上摩纳哥的领奖台,更别说掌控这颗赛道明珠。”

科塞尔说话非常的直接,他不是很满意张一飞跟阿隆索的训练圈速。

不过他也很清楚这条赛道的掌控难度,哪怕就是现在的舒马赫,也是在职业生涯的第三年,塞纳意外身亡之后,才接过了“摩纳哥之王”的桂冠。

但是理解不意味着要接受,至少在科塞尔的眼中,没有对失败的理解跟原谅,想拿冠军就不能有借口!

说完这句话之后,科塞尔打开了训练室里面的放映机,一张摩纳哥赛道地形图,出现在幕布上面。

这张地形图记录着每个弯道的走线、刹车点、甚至是档位跟理论完美速度。之前张一飞跟阿隆索,已经和策略组在这张赛道地形图上面,讨论过很多次走线问题。

但是理论归理论,真正跑在赛道上面,就不是那么一回事了。就单单拿换挡来说,摩纳哥赛道平均换挡次数就高达三千次以上,如果争夺激烈的话,能达到四千次的换挡频率。

其他还有刹车、走线等等极限控制,谁又敢说自己在这些操作中,不犯一丁点失误呢?

但矛盾点就在这里,舒马赫说过这条赛道,是一点错误都不能有的赛道。任何一个小小的失误,都有可能让车手撞上护栏发生事故,从而也导致摩纳哥赛道完赛率低的惊人。

就连舒马赫这种级别的车手,都如此的警慎,更别说张一飞跟阿隆索两个人,从来都没有跑过这条赛道。

F1五十来年的历史中,也没有发生过哪位新人,第一次跑摩纳哥赛道,就能拿下杆位或者大奖赛冠军的先例。

当然,历史就是用来开创的,科塞尔从来都不信无法突破的记录!

面对科塞尔的直言,张一飞跟阿隆索两个人都没有反驳,而是默默的听着。张一飞就不用说了,他本身不是那种喜欢找借口的人。

阿隆索很喜欢BB,但是他也有一个特点,就是只BB赛车问题,对于自己操控跟技术上的弱点,阿隆索不会像个怨妇一样怨天怨地,也能坦然接受。

看到这两个人没有说话,科塞尔朝着阿莱西点了点头,然后站到了一旁。接下来就该由阿莱西去说,自己对摩纳哥赛道的理解跟经验。

“我相信你们两个,对这些理论数据都很清楚,所以我就不多说了,现在主要说一些,理论数据上没有的东西。”

说完这句话后,阿莱西首先指向了赛道起跑位置说道:“起跑区是一个右弧度加速路段,排在后面的车手,是看不到前面车辆的。如果一旦前车减速,后车会很容易发生连环相撞,所以1号弯要是没抢到过弯路线,立马放弃最佳走线躲避后车的撞击。”

阿莱西从发车就开始说起,听起来像是一个无关紧要的小事,但是在真正的比赛中,很有可能决定这场比赛,会不会还没有开始就结束。

摩纳哥赛道发车后就是加速路段,速度能达到6档250km/h以上,如果没有其他赛车阻挡,最快能接近300km/h,也是摩纳哥赛道上最快的一段赛道。

但是因为右弧度的布局,后车稍微远一点就看不到前车,如果车手在抢占过1号弯时候堵住了,那么这种速度之下很有可能刹车不及时,于是发生连环的碰撞。

历史上面这个右弧度发车直道,最高曾发生过10车相撞的场景,可能称得上是“最贵起点”了。

“赛道5号急弯刹车可以轻点,因为那里是上坡路段,踩重了速度就会过低。”

“第6号洛斯发卡弯,这是所有F1赛道里面最慢的弯道,不能考虑什么走线问题,必须要把方向盘打死,否则发现转向不足再来修正,就会延缓过弯时间。”

“第10号直角弯,是紧接着11号直角弯,组成了Z字弯。中间这段直道虽然看似很短,但是尽量重油门加速,不要担心11号弯减速问题,那个路段地面很粗糙,抓地力非常好能慢下来。”

……

阿莱西一点点把自己职业生涯十来年,在摩纳哥赛道上摸索的经验,传授给张一飞以及阿隆索。

这里面很多东西,都是数据无法体验出来的,甚至赛车模拟器上,也感受不出来。难怪张一飞跟阿隆索两个人,无论怎么走线跑出来的圈速,始终要比赛道记录慢上许多,就是因为模拟器很多第三方因素没添加进来。

比如说坡度对速度影响、路面粗糙程度对刹车的效果等等,如果没有这些经验,那么张一飞就只能亲自在赛道上慢慢体会了。

但问题是,短短的练习赛可能根本就无法照顾到每一个细节,所以现在阿莱西这些对赛道的理解跟经验,就显得尤为珍贵!

而且说到后面,阿莱西还不单单只是讲解了赛道,甚至把自己一些心得,都毫无保留的告诉了张一飞。

“除了本身操控之外,还有一些场外影响因素,比如说酒店下面的费尔蒙特隧道,光线明暗变化很大,有几率会出现瞬间致盲的情况,所以要注意自己视线的焦距。”

张一飞下榻的酒店,就是建立在摩纳哥的比赛隧道上面,这跟新加坡的人工隧道不同,是一条真正的街区隧道,光线明暗变化非常大。

2004年如日中天的舒马赫,就是在隧道出口位置,被明暗交替晃了眼的蒙托亚,给撞到了护栏上面,不得不遗憾退赛。

所以每次经过费尔蒙特隧道的时候,一定要注意视线焦距,否则哪怕不撞别人,也很容易自己在冲出隧道的时候,撞在赛道的护栏上面。

“另外就是能不能拿下摩纳哥大奖赛,除了实力之外,很多时候真的需要一些运气。不说频繁的安全车出动会影响成绩,哪怕就是被慢车给阻挡,没有足够的通过空间,都可能改写最终的结局。”

“所以最后能说的,就是祝你们好运。”

没错,当没有塞纳跟舒马赫那样碾压众生实力的时候,运气就成为了关键点。

摩纳哥很多狭窄路段,让许多慢车想要让出一条超车路线都难。甚至运气特别倒霉的情况下,遇到一辆被套圈的车辆,都只能老老实实的跟在后面,走出特别狭窄的路段才能超车。

就如同阿莱西所说的那样,当一切都准备好的时候,就看运气什么时候降临。

听完阿莱西对摩纳哥蒙特卡洛赛道的经验跟理解之后,张一飞和阿隆索两个人没有浪费时间,立马就在赛车模拟器上,展开了对比训练。

同时在训练的过程中,科塞尔跟阿莱西两个人,也是全程进行指导。毕竟明天就是摩纳哥大奖赛的练习赛,已经没剩下多少时间了。

最终的训练效果,可以用立竿见影这个词来形容,当夜幕降临的时候,无论是张一飞,还是阿隆索,模拟上面都跑进了1分44秒领域,单圈速度足足提升了0.5秒之多。

这个圈速虽然还没有打破舒马赫创造的赛道记录,但比之前慢1秒多要好太多了,至少有了竞争之力!

有了这个基础,加上明后两天的练习赛,张一飞终于有信心,自己在这条F1皇冠上的明珠赛道,跟舒马赫掰下手腕。

晚上十一点半,当张一飞结束一天的模拟器练习,准备回到自己房间休息的时候,在走廊上看到了阿莱西。他正站在落地窗面前,望着眼前灯光璀璨的摩纳哥赛道。

“你身体康复没多久,早点休息吧。”

张一飞走了过去,向阿莱西说了一句,一般职业车手的生活习惯都很规律,现在这个时间点已经算晚了。

“你还是跟之前一样,为了胜利可以如同一台机器般的压榨着自己的潜力。”

阿莱西淡淡说了一句,今天张一飞的练习,让他想起了美国大奖赛的场景。

那个时候张一飞为了证明自己,为了维护中国车手的尊严,如同不要命般的疯狂训练,哪怕就是在比赛间隙都没有放松过。

今天这种情况,很像是当年美国大奖赛的情景重现。

“因为我想拿冠军啊,不单单是为了我自己,还有我背后的祖国。”

张一飞笑着回了一句,哪怕就是队友时期,他从来都没有跟阿莱西,这样开诚布公的说出自己心里想法。

人生有时候真的是充满意外,没想到在摩纳哥站,自己会跟阿莱西这样站在落地窗面前聊天。

“其实我知道你背后面临的压力,就如同我当初选择加入普罗斯特车队,也是为了复兴法兰西赛车的梦想,结果同样受到了冷眼与嘲笑。”

“我没能做到的事情,却快要在你手中实现了。”

阿莱西脸上罕见的露出了一丝苦笑,他曾经期盼着携手普罗斯特,打造一支站在赛车巅峰的大法兰西车队,结果最终却成为了笑话,就连法国本土企业,都嘲笑他们的幼稚跟天真。

本以为这个期望将成为一场梦,没想到却最终由一位中国车手,让自己看到了梦想成真的可能性。

“但至少你的大法兰西梦想,还有着基础作为支持,没有我这个中国人,依然有着雷诺车队的美国人、英国人,举着法国车队的大旗,却征战那最高荣耀。”

“而我的背后,却没有任何人,这就是我拼命努力的原因,因为我输不起。”

听到这句话的时候,阿莱西把目光从灯光璀璨的摩纳哥赛道上收回来,看向了站在身旁的张一飞。

“你知道上个赛季,为什么后来我会选择成为你的僚机吗?”

“实力?”

张一飞试探性的反问了一句。

阿莱西摇了摇头,然后说道:“对于一名骄傲的F1车手来说,实力并不能让人完全的臣服,更别说你这种中国新人。”

“那是什么?”

“你对冠军的渴望,以及对于祖国的荣誉,让我认同并且尊重。”

说这句话的时候,阿莱西脑海里面,想到的是那满赛道对张一飞的嘲笑跟谩骂。

正是顶着这种压力,这位年轻的中国小子,始终没有屈服投降,挑战着这个世界的规则跟不公。至少在阿莱西的职业生涯中,他从来都没有见到过这种情况,所以给了他很大的震撼。

“你们的大法兰西车队梦想,不是一样的吗?”

“可能吧,但就如同你之前说的,难度不同。之前的Ligier车队输得起,普罗斯特车队其实也输得起,甚至现在的雷诺车队,也不怕输。”

“而你这个中国小子,要是输了,后面就什么都没了。”

听到这句话,张一飞笑了一笑,没有再继续说下去。

哪怕很意外的跟阿莱西有一次机会说心里话,他也不想如同一个怨妇般的诉苦。

而且某种意义上来说,确实自己这个时代输了就没了,但至少在未来,张一飞对于中国赛车,始终充满了希望。

张一飞没有说话,阿莱西自然也不想在这个话题上继续聊下去,毕竟他跟张一飞,确实也没有熟络到那种知心好友的地步,更多是一种理念认同。

“我明天可能看完你的第一场练习赛就会返回法国。”

“这么快?”

这下轮到张一飞意外了,他本以为阿莱西,至少也要呆个几天,把摩纳哥大奖赛给观战完,结果没想到明天就要走。

“我已经不是F1车手了,而且该说的东西,今天也已经告诉你了。”

“我相信以你的天赋跟理解能力,基本上都能掌握,那些暂时不能掌握的,三场练习赛时间也差不多够了。”

“阿莱西,你对我这么有信心?”

张一飞脸上带着玩味的笑容,他还真没想到,阿莱西会这么看得起自己。

“没信心的话,我会给你当僚机吗?”

阿莱西很讽刺的说了一句,曾经自己也看不起的中国车手,却最终让自己成为僚机。

“其实我是希望你能留下来,至少把这场摩纳哥大奖赛看完。”

张一飞挽留了一句,这场比赛得到了阿莱西很大的帮助,他希望阿莱西能够看到自己没辜负他的付出。

“不用了,你跟阿隆索两个人,我相信会给普罗斯特车队跑个好成绩出来。”

“如果要观战你一场比赛的话,我期待着以后能在东海赛道上,见证你拿下世界冠军的荣光时刻!”

“我也期待有这么一天的到来。”

张一飞淡淡回了一句,这就是他职业生涯最大的目标。

听完这句话后,阿莱西没有再说什么了,而是转身朝着自己的房间走去。

可能他今天晚上站在这落地窗前,就是想要跟张一飞聊几句,毕竟两个人当队友的一年时间,都没有敞开心扉的说过几句话。

看着阿莱西远去的背影,张一飞内心里面除了感激外,可能就只剩下感慨。

这场摩纳哥大奖赛,不出意外的话,就是这位法国老将,能给予自己最后的帮助了。不是以僚机的身份,而是以前辈和曾经队友的身份。

未来的征途,将靠自己去赢下比赛!

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