第744章 年少怎能不气盛

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“最快圈速!果然飞跑出来最快圈速了!”

“我早就已经预料到了,张一飞是没有短板的车手,这才是中国车神的实力!”

“舒马赫该着急了,摩纳哥之王的头衔,将面临来自中国的挑战!”

当赛道观众看到这最快圈速的时候,也是一片的哗然。

虽然很多人听到赛道解说言论之后,以及看到张一飞在赛道上的飞驰,心里面已经有了某种预感。但是当“飞”这个名字真正出现榜首的时刻,依然免不了那一声惊叹。

历史上从来都没有一位非白人车手,可以让自己的名字,出现在摩纳哥赛道圈速排行榜的前三位置。

今天的张一飞,再一次站上了榜首!

舒马赫急不急现在还没有人知道,不过法拉利车组成员看到这个圈速的时候,明显有些着急了。

“中国小子怎么做到熟悉摩纳哥赛道,靠的是什么,就靠那一台赛车模拟器吗?”

这下法拉利经理让·托德,是真感觉有点匪夷所思了,他可以肯定张一飞是绝对没有跑过摩纳哥赛道的。

原因也很简单,其他赛道如果车队有钱的话,还能违背国际汽联的限制,强行包场让车手私训几天。毕竟这年头车队之间的差距,还没有到后世小车队没法玩的地步,国际汽联的监控没有那么严格。

但这可是摩纳哥啊,纯粹的旅游城市街道,谁能有这么大能量跟面子,在非赛事期间封锁一国的街道?

就算有这个面子,能说服摩纳哥大公,也没有办法封锁住消息。所以张一飞绝对不可能在摩纳哥赛道上跑过,这就是他第一场真正意义上的练习赛。

“赛车模拟器达不到这种效果,可能这就是天赋吧。”

罗斯·布朗没有让·托德那么激动,作为技术人员出身,他更偏向于理工科思维。

这年代的赛车模拟器,哪怕就是最尖端、最新型号的,也无法做到完全模拟。甚至放在二十年后的赛车模拟器,最多也才达到环形屏幕的地步,连虚拟VR的层次都没有。

科技水平就摆在这里,再找更多的客观原因也毫无意义,这就是中国小子的天赋。

F1里面。从来都不缺乏震撼世界的天才车手,除了近代所熟知的汉密尔顿、舒马赫、塞纳这些,早期还有F1“四大天王”车手、勇气象征尼基·劳达、初代五冠王范吉奥等等巅峰人物。

他们同样创造了让人惊叹,并且不可置信的奇迹。

张一飞之所以受到各种质疑,无非就是他长了一张黄皮肤的脸罢了。

如果他是一个白人,就如同几年前的维伦纽夫一样,还会有这么多人到处刨根问底,去追究他到底怎么在摩纳哥赛道上跑这么快吗?

答案是没有,哪怕维伦纽夫第二年拿到世界冠军,引发的震动可能都还没有张一飞这么大。

这个世界上不只是欧美车手才有天才,中国车手的赛车天赋不输于任何人!

“连摩纳哥赛道都无法阻挡飞的话,那接下来就只能看舒马赫跟巴里切罗的配合了,他终究才是真正的摩纳哥之王。”

让·托德没有在罗斯·布朗这句话上质疑,其实他心里面已经知道答案,没有过多的借口跟理由可找,张一飞就是这么强。

就算没有跑过的摩纳哥赛道,他同样可以用惊人的天赋去弥补跟掌控,这一幕就如同当初在印第安纳波利斯赛道上那样,很多人都想不明白,这中国小子到底是怎么掌控印地赛车,并且征服印地500赛事的。

“BOSS,还有想办法弄到普罗斯特赛车的高清图,我感觉他们的侧翼很不同,说不定这也是原因之一。”

罗斯·布朗又说了一句,这次把目光放在了普罗斯特赛车身上。

要知道这个时代,他可是跟纽维并称为F1设计师里面的双子星,打造出数台经典无比的“火星车”。

后世脱离法拉利车队后,创建以自己名字命名的布朗GP车队,直接以新车队的姿态,拿下了当年的车队世界总冠军,横空出世的壮举震撼世人。

所以罗斯·布朗的眼光无比敏锐,立马就发现了普罗斯特赛车侧翼的不同,想要仔细研究一下。

听到这话,让·托德也是把目光放在了普罗斯特侧翼上面,确实跟以往的翼片套件,有着些许的不同。

要知道F1气动套件,就车队的最高机密之一,很多车队甚至在没有比赛之前,测试时候都对外观进行伪装。就如同马路上那些没上市的民用车,也会在路试的时候用贴纸进行伪装。

所以这些翼片套件,是张一飞出站之后,第一次在公众面前亮相。基于对普罗斯特车队穷B的固有印象,让·托德几乎把所有的注意力,都放在了张一飞身上,如果不是罗斯·布朗的提醒,他还真一下没有注意赛车套件的不同。

毕竟这个时代哪怕就是赛事转播,也远远没有后世那种高清、4K、8K的级别,不说各种马赛克那么严重,细节变化没有研发人员的身份,管理人员还真不容易发现。

“嗯。”

让·托德点了点头,同时心里面有点犯嘀咕,普罗斯特车队变化真有这么大吗?

去年捡到了张一飞这位顶级车手,今年的阿隆索又跻身于上游车手行列,现在就连赛车研发实力都变得这么强了,难道说这就是天命?

让·托德是信仰上帝的人,只是他无法相信,所有的好运都会降临到普罗斯特这位法国佬身上,真是世事难料!

赛道上面,张一飞的疯狂圈速,已经通过车队的无线电传递到了所有车手耳中。

有竞争力的都感受到了压力,特别是一些老牌车手,他们就打算靠着自己丰富的经验,在这条赛道上翻盘。结果没想到,经验在实力跟天赋面前不堪一击。

没有竞争力的后排车手,心里面更多是一种惊叹,看来车手飞的崛起之路已经无法阻挡,他之前征服了印第安纳波利斯赛道,现在又开始向F1的明珠赛道发起攻势,难道说又一位横跨方程式的“双冠王”要诞生了?

摩纳哥赛道结局没有人知道,但至少就现在的情况而言,冠军竞争者里面,已经多了张一飞的名字。

“海利欧,飞跑出了最快圈速。”

雷诺经理布里亚托利淡淡说了一句,之前他的警告已经成真,张一飞确实跟以往的节奏不一样,他在一练就没打算掩盖自己的锋芒。

“圈速是多少?”

海利欧立马反问了一句,他的首要目标一直都是放在张一飞身上,论重要程度甚至是超过了舒马赫。

“1分14秒732。”

听到这个数字的时候,海利欧脸上表情变了,因为张一飞的这个圈速,堪比自己在赛车模拟器上的最快圈速。

他之前底气所在,就是认为自己跟张一飞,在摩纳哥赛道上处于同一起跑线。中国小子没有经验上的优势,那么拼的就是天赋,看谁能在更短的时间里面,去掌控这条皇冠赛道。

对于天赋这点,海利欧可谓是有着绝对的信心,黄种人凭什么在赛车运动上跟自己比?

但是现在,他最骄傲的地方受到了冲击,张一飞跑出了跟自己同样快的圈速。而且问题是,海利欧还是赛车模拟器上跑出来的,张一飞是在一练的实战中跑出来的,难度不可相提并论。

更重要的一点,现在才一练啊,后面还有二练、三练、排位赛等等。那时候的张一飞,到底能跑出多快的圈速,舒马赫的记录还能成为赛道记录吗?

面对耳机里面的沉默,这可能是布里亚托利,第一次没有听到美国小子桀骜不驯的反驳。

确实这个结果太震撼了,所有人都认为新人不可能征服的摩纳哥赛道,被中国车手第一场练习赛,就堪堪打破赛道记录了。

F1历史上,最顶级的天才车手,也不过就是如此。

虽然布里亚托利很反感海利欧的傲慢跟自大,但是在这种比赛的关键时刻,他不想因为这种事情,就让海利欧的信心受到打击。

无论如何,海利欧都是雷诺车手,而且还是雷诺最强的车手!

“海利欧,飞的圈速虽然很惊人,但是……”

布里亚托利想说几句宽慰的话,缓解一下海利欧此刻的心理压力。

不过他宽慰的话才说出口,耳机里面就传来了海利欧的声音:“我知道了,下一圈我会更快!”

海利欧是很震惊,却不能就这么被击溃,能成为某项体育运动的终极冠军,靠的不只是实力,还有绝对的心理素质。

印地王者没有那么脆弱,更不需要什么安慰!

同样的坚定言论,还发生在其他车手身上,只不过海利欧说了出来,舒马赫听到张一飞圈速之后,把这句话放在了心中,对自己默默说了一句。

身为赛道上真正的“摩纳哥之王”,继塞纳之后第二位实打实掌控皇冠上明珠的男人,舒马赫绝对不允许任何人在这条赛道上,向自己发起挑战。

说实话,一练舒马赫都没怎么放在心上,毕竟这条赛道他跑了接近十年,每个弯角都如同雕刻一般,记在了脑海之中。

对于练习赛最快圈速这种东西,舒马赫也不是很在意,因为这些虚名在舒马赫面前毫无意义,五座摩纳哥大奖赛冠军奖杯,难道还不足以说明一些东西吗?

但是就如同后世一句电影里面的著名台词,最快圈速这种东西,我舒马赫给你的,才是你的,我不给你,你不能抢!

今天张一飞这种异常圈速出来,很明显就是想要在摩纳哥赛道上,秀一把肌肉展现自己实力,来向世人诉说,他也有觊觎摩纳哥皇冠的野心吗?

对不起,这得先问过我舒马赫答不答应!

从张一飞圈速出来后的那一刻起,赛道上的练习赛氛围完全就变了,稍微有点实力的车手,都开始提升自己的车速。甚至有些慢车,还会被拿来当作练习超车对象,完全用实战的态度去竞争。

很快海利欧就跑出了接近了张一飞的圈速,而舒马赫用自己的实力,捍卫了属于自己的赛道记录,他再次来到了榜首的位置。

更后面,低迷了差不多半年的库特哈德,也终于在这条赛道上,找回自己曾经的荣光。居然在最快圈速上干掉了舒马赫,新赛季第一场让迈凯轮的名称,出现在榜首的位置。

毕竟现在米卡·哈基宁已经退役两年了,96年潘尼斯那种运气不可复制,近十年来赛道上真正凭实力拿到过摩纳哥冠军的车手,除了舒马赫外,就只剩下库特哈德一人。

无论是为了自己,还是为了迈凯轮三巨头的荣耀,库特哈德在摩纳哥赛道上都没有退路,他必须要证明一把!

快速的圈速更替之后,第一场练习赛的尾声阶段,赛道上重新回归于平静。

就在所有人认为结束之前,不会再有大变化的时候,一直隐忍的蒙托亚杀了出来,他甚至微弱优势超越了舒马赫的圈速,仅排在库特哈德的后面。

而且不单单如此,巴里切罗也超越了海利欧跟张一飞,法拉利双雄再次聚集到一起,证明他们依然是赛道上的最强车手组合。

赛道解说室,布伦德尔看着被频繁刷新的圈速榜,脸上的表情很是意外。

他十几年的解说生涯里面,从来都没有看过在第一场练习赛阶段,车手们就开始展露锋芒,甚至用实战心态对待的场景。

毫无疑问张一飞的异常变化,挑动了赛道车手心中那压制住的战意,谁心里面都有着成为“摩纳哥之王”的野心。

“就如同之前说的那样,飞过早的暴露出锋芒,并不是一件好事情。现在赛道上其他车手都被调动了斗志,相反飞却被远远的甩在后面,跟他一起的还有海利欧,看来摩纳哥赛道,依然对新人不友好。”

布伦德尔语气中有些惋惜,之前张一飞开始提速的时候,他就认为不是一个好的时间点。

毕竟其他车手并不是没有实力在练习赛上爆发,他们之所以没这么做,更多是为了保留实力。

张一飞这种“年少轻狂”的举动,很容易让赛道上其他势力车手警惕,并且开始认真对待这场赛事。除非是有绝对的实力,认为暴露出来也没有关系,否则就相当于把自己的底牌告诉给对手。

很明显,现在张一飞的落后,就是没有展现出这种绝对的实力。

其实这也不应该怪张一飞实力不济,另外一个新人海利欧,同样也没有跑出榜首的圈速,跟他以往的表现很不相符。

这两个人同时落后,只能证明一件事情,作为新人来说他们已经很出色,表明了自己不是弱者。但是这种表现,对于摩纳哥赛道还是不够看,当那些老将真正的爆发出来,依然还是有着很大的优势。

听着身旁布伦德尔的话语,摩纳哥解说雅克的眉头皱了一下,他之前还很看好张一飞,认为他没有表现出来的莽撞,相反很沉稳,做事情也很有计划。

结果没想到,还真是被布伦德尔给说中了,张一飞把自己最强的一面给展现出来,现在后劲不足,慢慢的被其他车手给甩开。

雅克就是摩纳哥人,可以说没有哪个解说,能比他更了解摩纳哥赛道的历史。

确实这条赛道对新人极其不友好,历史上面能拿这条赛道冠军的车手,无疑不是站在巅峰的顶尖老将。

就说一个简单的统计数据,最近十几年能拿摩纳哥冠军的,其实就是三名车手,分别是普罗斯特、塞纳、舒马赫。这三个人无数冠军数量还是地位,都不用再过多讨论,绝对的传奇车手级别。

但问题是,张一飞真的这么不冷静,仗着自己目前积分第一的成绩,就在摩纳哥赛道上飘了,认为自己可以肆无忌惮的展现实力,然后轻松拿下摩纳哥冠军吗?

“你说的有道理,飞还是年轻了一点,没有在摩纳哥赛道上沉住气,这条赛道不是那么简单就能被征服的。”

雅克赞同了布伦德尔的意见,他觉得自己看走眼了,年轻人的定性终究还是差了一点。

现在距离练习赛的结束时间,已经没有几分钟了,基本上一练的圈速已经固定。

雅克只希望这次事件,是给张一飞一个教训,而不是一个打击。毕竟对于这个中国小子,他内心里面还是十分欣赏了,认为张一飞绝对是近十年TOP级别的新人。

不单单是雅克这么认为,就连赛道上的车手,都做好了回维修站的准备。但是就在这个时候,沉寂已久的蓝红普罗斯特赛车,再一次展现出疯狂的圈速。

与此同时,他的后面还跟着一辆“黄色闪电”,两个人完全没有顾及练习赛即将要结束,就好像准备在这一刻,分出胜负来一样。

这两台赛车的驾驶者,自然不可能是别人,只有张一飞跟海利欧,会在赛道上做出这种举动。

很多人都认为他们两个年少轻狂,现在他们两个算是用自己的行为告诉世人,年轻人如果不气盛的话,那还叫什么年轻人?

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