第786章 印地内战

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赛道上面的张一飞,面对两位法拉利车手的全面进攻,处境要比后排海利欧,面对威廉姆斯蒙托亚跟迈凯轮基米·莱科宁围攻艰难的多。

第十五圈都还没有跑完,张一飞就开始险象环生,而且东海赛道“上”字形的布局,超长直道实在太适合赛车并排形式,并且想要咬住尾流也很简单。

单从个人角度上来说,张一飞确实占据了东海赛道的天时地利人和,不过从团队角度上来说,赛车最重要的人和,张一飞并没有优势,或者说F1围场内,没有哪支车队比得上法拉利双雄的配合。

现在摆在张一飞面前的,就只有两个选择,要么就是自己硬扛下去,但是能扛多久就是个疑问号。

另外一个选择,就是向车队求助,以车队指令施压阿隆索放弃保胎,加速追上来解围。

说实话,越是到这种关键之战,队友的重要性就更加凸显了出来。张一飞曾经以为自己可以迎战整个世界,事实上很多时候他也明白,个人力量终究是有限的。

东海赛道给了自己无与伦比的优势,但是这条赛道的特征跟布局始终无法改变,注定这是一条适合团队作战的赛道!

没有过多的犹豫,张一飞把手指就按住了方向盘上的通话键。

他从来都不是一个不知道变通的人,更不会在冠军跟胜利面前,固执的坚持住自己的傲气。F1围场讲究的是丛林法则,默认的是成王败寇,哪怕有一万种理由,输了就是输了。

相反,就算是不择手段拿到冠军,当时间跟岁月流逝,你就会发现历史是由胜利者书写的,人们最终只会记得谁是冠军!

张一飞没打算把阿隆索当作僚机使用,不过阿隆索始终也被忘记了,他是普罗斯特车队的二号车手,身上印着普罗斯特的标签。

这一场比赛,张一飞无数次在心中暗暗发誓,自己不能输,也没资格输,冠军必将属于中国!

但是还没有等张一飞开口说话,耳机里面就传来了普罗斯特的指令。

面对这样的法拉利车手“围攻”场面,普罗斯特比张一飞更加的着急。而且他还张一飞那种“孤军奋战”的觉悟,阿隆索既然是普罗斯特车手,那么现在就到了他展现自己价值的时候!

“阿隆索,放弃保胎,前压法拉利车手。”

普罗斯特很直接干脆的下达指令,这个时候阿隆索加速冲上去鏖战,就是帮张一飞解围的唯一方式。

只不过普罗斯特说完这句话之后,车队语音里面并没有传来回复,就如同之前在摩纳哥大奖赛上一样,面对车队的指令,阿隆索以沉默应对。

但是摩纳哥大奖赛哪怕再重要,终究也只是一场奋战赛事,今天这场东海大奖赛可是冠军之争,意味着谁将成为世界总冠军。

所以这一次,普罗斯特不会给阿隆索任何思考犹豫的机会,他准备直接威胁。

如果今天因为他的抗命,导致张一飞被法拉利车手超车成功,那么明年的普罗斯特车队,将没有费尔南多·阿隆索这个名字,无论谁来求情都没有用!

车队其他成员,也很清楚这次是不容抗拒的车队指令,哪怕阿隆索的比赛工程师科德,此刻都没有劝说一句普罗斯特。

一名背弃了车队利益的车手,无论他有多么强,潜力多么惊人,终究都是一名“二五仔”!

不过就在所有人,认为必须要用强硬跟威胁的手段,去施压阿隆索的时候,车队语音里面传来了他的回答。

“我知道了,巴里切罗不会再有发动进攻的机会。”

很冰冷的语气从耳麦中传递出来,隐约还透露着一股无比的自信。

阿隆索的回复告诉了车队,他会全面阻挡巴里切罗,废掉舒马赫的左膀右臂。但是要知道,F1围场内有自信说这句话的,可能没几个人。

现在阿隆索开口了,并且还是用如此肯定的语气,那么他一定会去做到。

听到阿隆索这句话,普罗斯特放下了按在通话键上的手指,终究这个西班牙小子,还算是识大体,明白什么叫做大局为重。

只要他能拖住巴里切罗,那么张一飞单挑舒马赫,普罗斯特车队有着很大的信心。

时代不同了,东海赛道上,张一飞才是真正的统治者!

另外一边的张一飞,听到阿隆索说出这句话,内心里面第一反应其实是意外。难道说这个桀骜不驯的家伙,是真的把车队利益摆在最高位置,或者说对自己臣服了吗?

张一飞不知道阿隆索到底想的是什么,不过这些都已经不重要,只要头哥能牵制住巴里切罗,不让法拉利两个人联手,那么自己就有绝对的信心压制舒马赫。

赛程第十六圈,放弃保胎的阿隆索,速度很快的追上了巴里切罗。同时立马发动攻势,干扰舒马赫跟巴里切罗之前那种默契的配合,缓解张一飞面临的压力。

这一幕的出现,让赛道上响起了一片的欢呼声音,张一飞终于不是在赛道上“孤军作战”,普罗斯特车队的支援力量终于来了。

现在的红色法拉利,就好好迎接着,来自蓝色普罗斯特的反击吧!

“阿隆索没有让人失望,他终究承担起了普罗斯特车手的责任。F1围场并不是一个人的游戏,而且需要一个团队的胜利,当明白这一点之后,普罗斯特才真正有资格问鼎最高的荣耀!”

布伦德尔很认同阿隆索的抉择,因为十几年的职业生涯下来,他很清楚F1的本质是什么,那就是团队!

哪怕就是强如舒马赫,如果没有巴里切罗在背后的付出跟配合,他是达成不了如此辉煌的成就。

张一飞跟阿隆索这两名普罗斯特车手,很多时候都是单打独奏,可能靠着个人实力,在一些分站赛事中依然能取得不错的成绩。

但是在这种真正的生死局中,其他车队都会毫不留情的联手作战,个人的劣势将被无限的放大。

从阿隆索的反应速度能看出来,他这次很快就做出了配合飞的决定。这才叫真正的队友,这才是一个真正的普罗斯特团队!

“没错,只有两名普罗斯特车手合作起来,普罗斯特车队才有立足巅峰的可能性。我很感谢阿隆索的付出,一飞也绝对不会让帮助过他的人失望!”

李冰这个时候也是很激动的称赞着阿隆索,他跟布伦德尔的心理状态有着些许不同。

布伦德尔是站在F1历史角度上看团结的问题,李冰是单纯的站在张一飞角度,希望阿隆索能够伸出援手,助理他成为世界总冠军。

随着阿隆索的加入战局,之前已经有些岌岌可危的张一飞,瞬间稳定了自己的局势。

确实在这条赛道上,单独一个舒马赫,已经很难再击败张一飞了!

前排局势开始稳定,后排的格局终于出现了重要的变化,那就是威廉姆斯车队的蒙托亚,在基米·莱科宁的助攻之下,找到机会超越了海利欧,来到了排名第五的位置!

其实这种超车画面,理论上应该更早出现,只是海利欧的防御动作太过于鱼死网破,蒙托亚放弃了很多危险超车机会,所以才一直拖延到现在。

不过海利欧的落败也是注定的,对于东海赛道上的掌控能力,他远远不如张一飞,就连1号组合弯的全曲线循迹制动都没有掌握。

张一飞能咬牙挡住F1历史最强组合的攻势,海利欧却挡不住蒙托亚跟基米·莱科宁这种临时组合。

但是海利欧被超车之后,斗志并没有被彻底的击溃,他依然紧咬住蒙托亚,想要找到反超回来的机会。另外就是蒙托亚,本身也做出了一些挡车动作,没想着抓紧机会远远甩开。

毕竟他能超车成功,基米·莱科宁功不可没,这些挡车动作,是对于芬兰冰人的补偿!

“收官之战还真是精彩,除了能看到法拉利跟普罗斯特的红蓝对决,没想到还能看到印地内战,蒙托亚还真没想过手下留情。”

索伯车队CEO皮特·索伯,站在车队维修站里面,饶有兴趣的说着后排的竞争。

毕竟索伯车队已经早早的出局,现在皮特·索伯算是彻底的局外人,他反倒可以轻松的欣赏着这场收官之战。

两位从印地赛道上走出来的世界冠军,不但没有在赛道上联手,却上演了一幕“同门相残”。而且蒙托亚还真是丝毫不手软,哪怕超车过去了,还想着拉基米·莱科宁一把,这是打算在海利欧的棺材板上,再钉下一颗钉子吗?

索伯经理比特·泽赫尔德,听到老板的话也是笑了起来回道:“很正常,就按照海利欧在围场内的傲慢表现,什么时候又把蒙托亚当作自己人看了?”

“我估计他在F1围场内的目标,一定有把蒙托亚踩在脚下,证明自己才是印地唯一王者这一条。”

泽赫尔德随口一说,还真是说对了,海利欧在进入F1围场的最初想法,除了证明印地车手的实力之外,还有就是把蒙托亚也给干掉。

原因很简单,一山不容二虎,印地赛车只能有一位王者,那就是我海利欧!

所以印地内战的导火索,其实早就已经埋下了,蒙托亚现在的举动,无非就是挑明了双方之间的矛盾跟利益冲突。

很多时候,叛徒比敌人更加可恶!

赛程第十七圈、第十八圈、第十九圈……

圈数不断的网上攀升,前排的阿隆索实现了自己的诺言,彻底的牵制住巴里切罗,不让他给舒马赫提供任何的帮助。

甚至阿隆索几度凶猛攻势,差点巴里切罗都没有防下来,险些被超车成功。如果不是巴里切罗以防守见长,换做另外一个车手,是挡不住阿隆索在东海赛道上的攻势。

没有了巴里切罗的联手,舒马赫几圈下来组织的攻势,都可以容软弱无力来形容,张一飞轻松的就把他给挡在车后。

之前普罗斯特车队还岌岌可危的局势,随着阿隆索加入战局,已经彻底的扭转过来,这才是蓝色军团普罗斯特的全部力量,第一次在综合硬实力上,完成了对法拉利的逆袭!

“这还是舒马赫吗?为什么攻势如此无力?”

一名法拉利车迷,语气中流露着不可置信,难道没有巴里切罗的帮助,舒马赫连单独一战的实力都没有了吗?

“我不信飞能强到一手遮天的地步,只要舒马赫还跟在后面,就一定有超车的机会!”

另外一名外国车迷,始终抱着对舒马赫的信心,或者说不愿意相信眼前的一幕就是现实。

“还有巴里切罗,号称F1围场内最强防守,连个西班牙阿隆索都挡不住了吗?”

又是一名法拉利车迷,语气中蕴含着一种绝望,史上最强的法拉利双雄组合,却在这场本应该势均力敌的冠军之争中,被普罗斯特双子星压着打,一对一没有展现出任何的优势。

莫非属于法拉利的时代,真的要过去了?

“认清楚现实吧,未来将属于普罗斯特。”

“这是东海的主场,车神飞的地盘!”

“是时候让比赛提前结束悬念了。”

相反很多张一飞跟普罗斯特车迷,此刻已经展现出胜券在握的态度,甚至语气中还带着对失败者的怜悯。

就在这种几家欢喜几家愁的气氛之中,很多人开始感受到脸上有着突然的冰冷。

然后抬头仰望天空,一颗颗细小的雨滴,正在从天空之中飘散下来,秋末冬初的东海赛道上,意外的将迎来一场秋雨。

下雨了?

看着头盔面罩上逐渐变多的雨珠,张一飞开始意识到,之前天气预报中的降雨来临。

现在比赛已经进行到25圈,距离一停战术最快进站圈数,还有差不多五圈赛程。普罗斯特赛前所担心的问题,张一飞开始要面对了,就是抓地力已经从峰值跌落的轮胎,如何面对湿滑的雨地?

不过此刻张一飞心中,除了意外,其实并没有什么慌张情绪。原因很简单,那就是后车的舒马赫,同样使用了一停战术,配的是软胎!

而且就算没有舒马赫的因素,张一飞同样也无所畏惧,因为他的雨战能力,比所有人想象的要更强。

再搭配上东海赛道,张一飞可以毫不谦虚的给自己一个称号,那就是雨战之神!

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